HS101A-VT-6900 VTOL UAV ضخمة حمولة 50 كيلوغرام 5 أوقات الطيران

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xإبراز | طائرة بدون طيار,طائرة بدون طيار ذات جناح ثابت,50 كيلوغرام من طائرة بدون طيار,huge vtol fixed wing uav,50kg vtol uav |
---|
تم تطوير نظام المركبات الجوية بدون طيار HS101A-VT-6900 المركب لمهام تطبيق بيئة الإقلاع والهبوط الخاصة.يمتلك نظام الطائرات بدون طيار ميزات ممتازة مثل الموثوقية العالية ونوعية المناورة المريحة، تخطيط الديناميكية الهوائية المثلى، مجهزة بأنظمة الإقلاع والهبوط الرأسي التلقائي بالكامل، يمكن تجهيزها بأولى منصات الأجهزة الإلكترونية الضوئية المستقرة عالية الدقة، أجهزة التصوير الفائقة الطيفية،وكاميرات رقمية كاملة الإطار للمهامالحمولة ذات خصائص التشغيل المستقل بالكامل، مما يوفر للمستخدمين التلاعب الأكثر ملاءمة وموثوقية، واستخدام أكثر مرونة،ومتطلبات تدريب مبسطة للمشغلينبعد سلسلة من التجارب، تم تطبيق نظام الاستشعار عن بعد للطائرات بدون طيار HS101A-VT-6900 في الطيران والمسح الجوي وتجارب الاستشعار عن بعد بنجاح.المستخدمة في التصوير الفوتوغرافي الجوي، مراقبة الكوارث وتقييمها، ومراقبة الطوارئ، ومنع حرائق الغابات، والتنمية الحضرية.أصبحت مجالات حماية الحرائق الحضرية واستكشاف موارد الأراضي أداة قوية أخرى للتصوير عن بعد الجوي والمراقبة.
مقدمة النظام: تستخدم طائرة بدون طيار HS101A-VT-6900 نسبة ارتفاع عالية إلى سحب وأداء طيران ممتاز.من أجل حل البيئات الخاصة في حالة استثنائيةالحمولة القصوى للبعثة تصل إلى 50 كيلوغراماً، والتي يمكن أن تحمل أكبر بكسلات لتحويل الصورة.نظام الطائرات بدون طيار لديه درجة عالية من الأتمتة والعملية الطيران بأكملها مستقلة تماما.تحل خصائص الإقلاع الرأسي والهبوط الرأسي المستقل تعتمد رحلة الطائرات بدون طيار على موقع الرحلة.القضاء الأساسي على تشغيل نظام الطائرات بدون طيار أمر بالغ الأهمية للاعتماد على يد التحكم في الطيرانتجميع وتفتيش الطيران للنظام يستغرق فقط بضع دقائق، والطيران
بعد الانتهاء من المهمة ، من السهل بشكل خاص سحب النظام ، ويمكن للمشغلين المهرة إكماله في غضون دقائق قليلة.من الممكن إكمال السحب بالكامل.تدابير الحماية في حالة الحالات غير المتوقعة أثناء الطيران:
تكوين الحماية:
◆ حماية منخفضة الجهد
◆ حماية من وضع غير طبيعي
◆ الحماية من شذوذ الارتفاع
◆ الحماية من انخفاض دقة تحديد موقع نظام تحديد المواقع العالمي
◆ حماية الخطأ من نظام الملاحة المتكامل
◆ الحماية خارج نصف قطر التحكم الأقصى
◆ تجاوز حماية السياج الأمني للممر
◆ حماية توقيت انقطاع الاتصال
◆ يمكنه تحديد 100 نقطة هبوط طارئ مسبقاً، ويُهبط تلقائياً بالقرب منها في حالة الحماية الطارئة؛
◆ تدابير الحماية تشمل العودة التلقائية، ونشر المظلات التلقائية، والهبوط المستقل، الخ
المواصفات التقنيةHS101A-VT-6900طائرة بدون طيار:
الاسم | المعلم | الاسم | المعلم |
الطول الإجمالي | 3004ملم | الحد الأقصى لوزن الإقلاع | 150 كيلوغرام |
امتداد الأجنحة | 6970ملم | وضع الإقلاع والهبوط | VTOL |
مسافة الاتصال | 200 كيلومتر | السرعة القصوى | 160 كيلومتر في الساعة |
خصائص الاتصال | يمكن تجهيزها بروابط مزدوجة، مع عرض النطاق الترددي الأقصى لـ 8M، مما يتيح الاتصال بالمرور | صوت حمولة المتكلم | 120 ديسيبل |
الطول الكلي | 704ملم | سرعة السفر | 70-120 كيلومتر في الساعة |
الحد الأقصى لحمل المهمة | 50 كجم | أقصى قدر من التحمل | الساعة الخامسة |
الحد الأقصى لسرعة الصعود | 5m/s | وضع الطائرة | رحلة يدوية، رحلة طريقية آلية |
الحد الأقصى لارتفاع الواجبات المنزلية | ارتفاع 6000 متر | نظام ديناميكي | محرك بدون فرشاة فعال |
قدرة الملاحة الليلية | يمكنه الطيران ليلاً | دقة الملاحة | الانحراف الأفقي والعمودي للموضع أقل من أو يساوي ± 5m |
استقرار الموقف | متوسط الانحراف التربيعي لزاوية التوجيه أقل أو يساوي 1 درجة، ومتوسط الانحراف التربيعي لزاوية التدحرج وزاوية التراجع أقل أو يساوي 0.5 درجة.و متوسط الانحراف التربيعي للارتفاع أقل من أو يساوي 0.5m | مجموع البكسلات للكاميرا ذات الخمس دبوس | 1. 2 مليون |
أقصى مقاومة للرياح | المستوى 6 | الحمولة المناسبة للمهمة البصرية | قمر الضوء المزدوج (زوم الضوء المرئي الضوئي 30x ، الدقة: 920 * 1080 ، معدل الإطار: 30 إطارًا ؛ بكسل الأشعة تحت الحمراء 640 * 512 ، زوم 20x ، معدل الإطار: 20 إطارًا) |
وقت تغيير حمولة المهمة |
≤15 دقيقة | القدرة على توليد حالات الحريق | توليد ملفات 10G لمدة 30 دقيقة ، ودعم استيراد بيانات الرادار ، ملفات الإحداثيات متعددة التنسيقات ، بيانات المتجه ، الخ |
القدرة على تبادل المعلومات | يجب أن يكون للنظام القدرة على نقل معلومات مثل إحداثيات الطائرة والارتفاع والسرعة عبر شبكة. | القدرة على تخطيط الطرق وتصميمها. | أنظمة المركبات الجوية بدون طيار (UAV) قادرة على الطيران والتقاط الصور وإجراء دوريات في أي اتجاه. |